深圳轨道4期规划首批线路正在进行环境影响评价公示，里程达274.3公里的11条线路有望明年陆续开工。该批线路里面既有在建线路的延长线，还有联通原特区内外的干线，更有4条线路规划通达东莞。
20号线——T4航站楼至空港新城
轨道20号线覆盖机场、国际会展中心以及空港新城，线路起于T4枢纽，终止于空港新城。该线路预留与东莞R2线衔接条件，推动珠三角东部湾区区域一体化发展。
13号线——深圳湾口岸至公明北
13号线起自深圳湾口岸站，终到公明北。这条线路连接后海、科技园、留仙洞总部基地、石岩、公明、光明等地，覆盖中部偏西地区南北向交通需求走廊，该线将预留北延至松山湖条件。
12号线——左炮台至国际会展中心
预留北延条件，这是深圳目前唯一一条南北穿越南山区和宝安老城的地铁线路。既缓解了南油片区的交通堵塞问题，又提供了向北延伸的条件，其终点在空港新城，毗邻东莞长安。
6号线支线——荔林至中山大学
地铁6号线一期工程起自深圳北站，终到松岗站，是光明新区首条地铁线路，现在已经开工建设。地铁6号线二期工程起自深圳北站，终到科学馆站，已经纳入今年开 工计划，该线路建成后将成为中部跨梅林关第二条轨道线路，缓解地铁4号线早晚高峰客运压力。6号线支线拟纳入轨道4期建设，从荔林站到中山大学站，不仅可 以覆盖中山大学深圳校区，还实现了与东莞地铁的接轨。