目前深圳已发展成为全国的经济中心城市，人口数量近2000万，但因土地面积狭小，发展空间有限，面临人口、环境等多方面的压力，限制了深圳的进一步发展。
推进东进战略，交通先行。图为南坪快速三期坪山新区马峦山段施工现场，隧道和桥墩已具雏形。
“深 圳发展到今天，从城市人口到经济规模，已经具备了发展成为大都市圈的条件，因此市委市政府从城市未来长远发展的角度，提出‘东进战略’。这是城市自身发展 的需求，也是发挥辐射带动作用、构建以深圳为核心区的深莞惠大都市圈的必然选择。”昨天，深圳市规划国土发展研究中心总工程师邹兵接受记者采访，从城市发 展的角度介绍了“东进战略”的意义和作用。
邹兵以东京都市圈为例，强调一个城市发展到一定规模后，必然会对周边的城市形成辐射作用，进而形成大都市圈，这是当今世界城市发展的一个普遍规律。 他介绍，东京大都市圈就是一个以东京为核心城市，辐射周边区域的城市组合。在东京大都市圈中，共有人口3800多万，土地面积1万多平方公里。深圳与东京 相比，在人口数量、土地面积和经济地位等方面都有很多相同的地方。比如，深莞惠总人口数量3000多万，面积1.6万平方公里。因此，深圳可以参照东京大 都市圈的模式，通过“东进战略”，形成自己的大都市圈。
另外一个不容忽视的现实情况是：目前深圳已发展成为全国的经济中心城市，人口数量近2000万，但因土地面积狭小，发展空间有限，面临人口、环境等多方面的 压力，限制了深圳的进一步发展。因此从城市未来角度出发，深圳提出“东进战略”，这符合自身发展的需求，也能对周边城市产生辐射带动作用，共同打造深莞惠 大都市圈。
在邹兵看来，从“十二五”规划纲要 中提出的前海战略，再到现在提出“东进战略”，深圳都是在按照不同的发展阶段，提出一个城市阶段性的目标。同时，也是在解决很多现实的问题。“东进战略” 所要解决的不仅仅是东西部差距问题，更重要的是在更大范围、更宽视野下，解决空间资源问题。有了更大的空间，就可以让更多的重大产业项目落地，更好地解决 城市居民居住的问题。
“设想一下，在‘东进战略’推动下，深莞惠大都市圈逐步形成，轨道交通便利，配套设施跟上，很多居民会选择在深圳上班，居住在东莞或惠州。届时，房价高、就医难、入学难、产业落地难等很多问题都会迎刃而解。”邹兵认为。