一直备受关注的广清城轨传来 开通消息！近日，广清城轨建设单位透露，作为广清一体化的标志性工程之一，广清城际预计明年3月完成铺轨，9月建成通车，到花都只需25分钟，未来到广州 火车站也仅需45分钟。广清城轨工程自2012年年底开工建设，始发站为位于花都的广州火车北站（接驳广州地铁九号线和武广高铁），终点站为位于清远市区 内的清远站。
“地铁一响，黄金万两”，广州周 边城市楼价也感受到地铁的助推力。而广佛周边如南海千灯湖楼盘开售五字头，如今二手价过1.8万元/m2，一手项目个个都高呼“2万+”，佛山楼价暴涨， 佛山限购放松的“政策红利”功不可没，但另一部分的推动力也来自于广佛地铁的开通。2015年初有朋友蠢蠢欲动想买房投资，记者建议他去看看未来地铁7号 线延伸至顺德的沿线楼盘。这位朋友犹豫了一下没买，后来他看中的项目从“9字头”短时间涨到1.2万元/m2。
傍着大城市的小城市，虽然由于行政区划的不同而分属不同城市管辖，但是随着轻轨、地铁网络的完善，小城市因为轻轨、地铁而晋升成为大城市的卫星城，通勤族以 时间换空间。不过，城市居民饱受城市堵车困扰，通勤族坐地铁来回卫星城与市中心，时间上不一定就比市区居民要花得多，交通便利促使楼价节节上涨。以记者推 荐朋友购买的顺德板块来说，目前该区域已经可以借助接驳公交到广州南站，未来循地铁7号线可以直达广州大学城，轻松换乘可到珠江新城。
当然，各位看官都替佛山不服，因为佛山坐拥5区，可不甘心做广州市旁边的“小城市”，但从目前轨道交通来看，以广州为核心，辐射周边区域是发展趋势，一线大 城市高度聚集资金和人力，并向四方进行辐射，是理所当然的发展引擎。这并非是“大小”之分，看个秀争咖位都可以闹出茶杯里的风波，城市之间协同发展谁主 导、利益谁协调是一门大学问，但在“没有永远的敌人，唯有永远的利益”的原则之下，“一起发达”总是能够得到大部分人的赞成。
地铁从规划到开通，少则三五年，多则七八年，花都9号线从立项到现在都变成“久耗线”，而有些地铁线眼看着就要开通，却因拆迁征地问题而不得不“飞站”，地 铁上盖物业“泡汤”。“地铁一响，黄金万两”是人们美好的愿望，买楼也不能只盯着地铁线路，要知道政策与城市规划的变化随时会出现，大家还是稳健投资为上 吧。