盐田区（虽然身为市区，但却被标注为被遗忘的关外）
优点
环境优势，背山面海，风景优美。
贵为市区，但<>新房的价格相当于宝安、龙华的价位。
地铁8号线预计2020年开通。
缺点
目前市场上均已140以上的大户型为主，6、700万以上，<>刚需户型较少，赠送面积相对较少。
目前市区中唯一没有通地铁的区域。
盐田区以港口物流和旅游产业为主，但港口物流方面，货柜车带来的交通堵塞、噪音污染和违停现象较为严重。
升值潜力较慢。
福田（地段决定一切）
优点
这里是深圳的行政、文化、信息、展览、商务和金融中心，市委、市政府、深圳市民中心、中央商务区（CBD）、会展中心等均设于福田。
这里有深圳最大的交通枢纽，福田汽车客运站为国家一级客运站，是集长途客运、地铁、公交、出租车等综合交通换乘于一体的综合大型交通枢纽，主要承担广东省内及全国13个省市长途客运服务。
这里是深圳最多的地铁交汇区域，其中1号线罗宝线，2号线蛇口线，3号线龙岗线，4号线龙华线、6号线光明线、7号线西丽线、9号线梅林线，11号线机场线，14号线东部快线、16号线龙坪线、18号线平湖线等多条线路交汇与福田。
这里有着中国电子第一街的华强北。
缺点
市区土地的稀缺，决定着新盘的市场投放量，市面上新盘较少，价格涨幅较高，主流价格在6-9万之间；
户型特点普遍得房率较低；
目前市场主要以大户型为主，总价超千万。
罗湖区
优点
这里是深圳最早开发的老城区，教育、医疗等基础设施比较完善。
这里是深圳最繁华的商业区域，女人逛街的天堂（拥有300年历史的东门老街、深圳最大的购物中心“万象城”、水贝珠宝交易中心）、吃货的乐园（海鲜一条街等各种菜系的餐饮美食天堂）、文化中心（书城）。
交通便利，公交、地铁线路较多，罗湖火车站、口岸等。
缺点
深圳老城区，商业繁华程度深圳之最，但也同时存在着深圳最古老的小区，房租上涨空间受限，居住人群构成较为复杂。
罗湖几乎没有土地存量，主要方向是旧改。
市面上的新盘稀缺，可选余地较少。
南山区
优点
前海（特区中的特区）未来规划就业人口80万，居住人口达到30万人，加上南山科技园、中兴工业园等扎堆的大型科技产业园区，带来了高学历、高收入的人群聚集。
特区+自贸区，国际化程度较高。
深圳大学、深圳大学城深圳研究生院、南方科技大学等高校云集。
缺点
靠着前海和自贸区的概念炒作，<>房价也是一路飙升，2012年初海境界2.7万/平带精装，目前后海同片区房价高达10万/平，前海（靠近前海区域的新建住宅）6-9万，蛇口7-12万左右，华侨城8万左右，科技园6万左右，西丽6万左右。
楼盘推出特点，小户型项目较少，多数在售和预售项目以大户型项目为主。
个人感觉——后海房价目前偏高，4年左右的时间翻了近4倍，已经不是普通的工薪阶层可以接手的。近前海的区域新盘约在6-8万之间，想一下龙华的5 万房价，再想一下以后前海的大发展，升值潜力方面绝对远超龙华。蛇口新盘价格应在7-8万左右，西丽价位和龙华相似，新建的几个小区还没有形成成熟的社区 环境，虽有大学城的人文氛围烘托，但真正的医疗、教育、生活日常配套方面远不如其他几个区域，也让人常常忘记这里也是南山也是市区。
宝安区
优点
人气决定一切，宝安属于南山居住需求的外延选择之一，高房价的压力下，就业人群是必会寻找就近的需求出口，也必然带来后续的房价上涨动力。
11号快线（松岗至福田中心区），最快每小时120公里的速度，30分钟实现机场和福田中心区的对接，全程即松岗至福田控制在1小时内。
旧改的力度逐年增加。
缺点
随着近两年大前海概念的鼓吹和330之后的房价整体上涨，也将新安、西乡的房价推到了6万的高度，在西乡买一个小三房需要2万的月供。
是区域发展过快，还是房价上涨过快，肯定是后者，现在的现状是旧改先行，原有的教育医疗等配套已接近饱和，但新的规划又不能马上实现。
居住区域和工业区、农民房相邻，居住环境杂乱。