经过近几年的口岸改造，目前深圳口岸设计通过能力由原来每日40万人次增至70万人次，车辆由原来每日4.2万辆次增至10万辆次。昨日，深圳市口岸办主任任国明做客民心桥节目透露，莲塘口岸建设进展顺利，目前旅检大楼部分工程完工，2018年有望如期投入使用。
深圳莲塘口岸工程项目位于深圳市罗湖区莲塘街道西岭下村，口岸预计总投资14亿元。莲塘口岸项目是深港合作建设项目莲塘/香园围口岸深圳侧口岸设施。2013年，莲塘口岸开建。莲塘口岸预计2018年启用，将成为深港之间第七个陆路口岸。
任 国明表示，莲塘/香园围口岸项目去年正式动工，目前深港两地正抓紧施工，同时推进。截至8月，深方莲塘口岸工程已完成电力线路的迁移改造，旅检大楼部分工 程已完工。按照深港双方计划进度，莲塘口岸将不迟于2018年投入使用，建成后的莲塘口岸将成为实现深港跨界交通“西进西出、东进东出”总体格局的重要口 岸。
深圳莲塘口岸规划图
两条行车隧道工程于2013年底开始钻探，但附近的香港粉岭有村民不满政府在动工前未作充足咨询，在2014年10月底入禀香港高等法院申请司法复核许可，要求法庭撤销并重新考虑跨境口岸的隧道兴建工程。
根 据规划，东部过境高速公路有两条连接线，分别是在起点处向南与规划的莲塘口岸连接线对接的口岸连接线，该连接线将与口岸的建设同步实施。有关莲塘口岸建设 的呼声已久。2008年9月，香港特别行政区政府及深圳市人民政府联合公布将在位于香港新界东北及深圳罗湖的莲塘/香园围兴建新口岸，以服务来往香港及深 圳东部的跨界货运和客运交通。
在空港口岸建设方面，机场口岸于2014年10月延长国际航班通关时间，由之前每日8∶00至24∶00延长 为现在每日7∶00至次日凌晨2∶00，对国际业务起到了明显促进作用。任国明透露，市口岸办正积极与海关、边检、检验检疫等部门沟通协调，全力推进机场 口岸实施24小时通关。
届时，深圳将新开、加密国际航班班次，市民出国更为便利。同时，广深港高铁深圳境内过渡性口岸的选址方案已确定，今后市民可乘高铁直达香港市区。