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广州地王豪宅半年仅售10套房 开发商资金链紧张

放大字体  缩小字体    发布日期:2014-07-12

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“地王”、“豪宅楼王”、“广铁集团内部福利房”等多重标签令广州珠光·御景壹号项目从上市之初就备受关注。

本报记者 刘力图 广州报道

“地王”、“豪宅楼王”、“广铁集团内部福利房”等多重标签令广州珠光·御景壹号项目从上市之初就备受关注。不过时至今日,这一项目的销售却显得有些黯淡。

房产统计数据显示,该项目上半年仅售出10套住宅。“这段时间,来看房的人少之又少,成交更是不理想。”冷清的销售中心内,一位销售人员正为交易情况发愁。

不仅如此,这个位于广州核心老城区的高端住宅项目,是珠光集团2010年拿下的广铁南站“单价地王”。按照与广铁集团的合作约定,珠光集团除在此开发商品房项目之外,还将为广铁集团开发建设职工住宅、铁路博物馆,以及公建配套项目。

但目前,由于销售缓慢、资金回流不力,与广铁集团的合作项目也难以交房。

“为了缓解广铁南站项目的资金难题,珠光集团曾与众多包括银行在内的金融合作机构探寻合作机会。”一位了解珠光集团情况的广州某知名房企项目负责人称。

半年仅售10套房

“目前在售的有315平方米、369平方米、478平方米江景大宅,成交的也主要是369平方米住宅,今年以来,一个月能出售一套就很不错了。”该项目销售人员称。

房产统计数据显示,今年上半年这一项目共售出10套住宅,成交均价为51485元/平方米,2月售出3套、3月售出5套,5、6月份只各有一套单位成交,其余月份则零成交。

此外,房产的数据还显示,自2012年底入市以来,该楼盘累计出售仅57套,还有133套处于未售状态中。这也就是说,该项目可售住宅共190套,按上半年10套的成交套数计算,去化率不足一成。

显然,这一去化率远低于广州市场的平均水平。公开数据显示,今年1至4月,广州成交套数前十名的楼盘,去化率基本在六成以上,即使销售情况一般的楼盘,去化率也在三成左右。

令业内感到不解的是,就在去年,珠光·御景壹号楼盘还是广州千万级豪宅市场的最大赢家。在限价限签限购的政策环境之下,这一项目在去年国庆“黄金周”时,以7天总销售额高达近4亿的销售业绩领跑广州豪宅市场。

但进入2014年,明星楼王的销售却急转直下。

“这一项目此前定价过高,现在市场交易冷淡,但项目也并未作出价格调整。”珠光集团的营销人士分析。

自入市以来,该楼盘以5万元/平方米的起步价远远超过同区域的其他项目。去年9月,项目起价提高至6万元/平方米,到今年珠光·御景壹号发布消息称,将于9月份推出建筑面积为223-276平方米的新品,同时B区均价抬高到6.5万元/平方米。

这一楼盘所在的广铁南站地王地块,当年地价总额为86亿,楼面地价超过1.7万元/平方米。当时,业内人士预计建成后的住宅售价将达到3万元/平方米左右。

“我们多次提出意见,4.5万元/平方米作为开盘起步价更合适,这样销量可能会相对理想一些,后续再提价的压力也不会太大。”上述营销人士分析,广州限 价、限购政策对豪宅销售影响很大,随着如今市场整体交易不理想,定价过高的楼盘销售水平更处于低迷状态,资金回流压力过大。

第一太平戴 维斯华南区董事长林木雄分析,从长远政策来看,广州住宅市场持续“四限”将成为主要基调。2014年广州全市预计豪宅市场竣工量超过4000套,远超 2013年的新增供应量,开发商销售压力上升。加上持续攀高的房贷利率,潜在买家普遍持观望状态,豪宅成交量与价格还将受到抑制。

难以兑现的广铁合约

公开数据显示,截至目前该楼盘销售金额约为1.8亿元。这个数字,与珠光集团当年86亿元的大手笔投入相比,凸显了现金回流的压力。

“这一地块上广铁的住宅项目和博物馆等配套设施还没有建好,交付更没有那么快能实现。”珠光·御景壹号豪宅项目的东南侧,广南铁路职工住宅项目现场的一位施工负责人告诉记者,这正是珠光集团须建好并交付给合作方广铁集团的楼房。

资料显示,广州铁路南站地块原属于广铁集团历史划拨用地,停止使用后经广州“三旧”改造政策推进,广铁南站住宅用地获得在土地市场公开出让的机会。

2010年,珠光集团携手广铁集团一同拿下广铁南站项目,按照“广铁出地、珠光建房”合作模式,珠光集团负责投资建设住宅楼、公建配套、铁路博物馆和詹 天佑纪念馆等等。在该项目2011年发布的招标信息显示,首期启动招标的建筑面积占总建设面积的67%,投资总额高达10亿元以上。

其中,广南铁路职工住宅项目由四栋高楼组成,外表挂有“珠光·御景壹号”大型广告字样,这实际上则是珠光集团为广铁集团建设的“定向销售福利房”。据广铁集团一位参与购房的员工表示,集团于2012年启动内部销售,售价约10000元/平方米。

“御景壹号开盘前期推出的几栋商品房住宅楼已经收官,而同期审批的广铁住宅项目E1-E4栋现在还没有完工。”对于这4栋楼迟迟没有完工的原因,该施工负责人不愿意多谈。

与此同时,将这一耗资巨大的整体项目注入集团上市公司珠光控股(1176.HK)的计划也一再推迟。

珠光控股董秘余达志曾在2012年表示,广铁南站项目要先把交付给合作方的楼房建好后,才能转入上市公司。这个项目已经安排在2013年的注资计划中了。但时至今日,该计划至今仍未落实。

了解珠光集团情况的广州某知名房企项目负责人称,陷入资金链紧张的珠光集团,为了广铁南站的项目,曾与众多包括银行在内的金融合作机构探寻合作机会,希望解决资金的燃眉之急。

 
 
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